¿Cuál es el principio de funcionamiento del embrague?

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Principio de trabajo del embrague:

Placa de prensa de embrague de chery

1. El embrague juega un papel cuando el vehículo comienza y cambia. En este momento Hay una diferencia de velocidad entre el primer y el segundo ejes de la caja de cambios. Después de la potencia del motor y el primer eje debe cortarse, el El sincronizador puede ser muy bueno. La velocidad del primer eje se mantiene sincronizada con el segundo eje;

2. Después de que el engranaje se active, el eje se combina con la potencia del motor A través del embrague, para que la potencia pueda continuar transmitiéndose. En el Clutch, también hay un dispositivo de búfer indispensable;

3. Está compuesto por dos discos similares a los volantes. Hay rectangulares Las ranuras en los discos y los resortes están dispuestos en las ranuras. En caso de un Impacto feroz, los resortes entre los dos discos interactuarán entre sí. Tiene efecto elástico, amortigua estímulos externos y protege efectivamente el motor y embrague;

4. Entre las diversas partes del embrague, la resistencia de la placa de presión primavera, el coeficiente de fricción de la placa de fricción, el diámetro del embrague, la posición de la placa de fricción y el número de embragues son el Factores clave que determinan el rendimiento del embrague. Cuanto mayor es rigidez de la primavera, cuanto mayor sea el coeficiente de fricción de la fricción placa, cuanto más grande sea el diámetro del embrague, y mejor será el rendimiento de el embrague.

La placa del embrague del automóvil está rota y el auto no puede irse. El motor es girando, pero la potencia no se puede transmitir a la caja de cambios a través del embrague, Y el auto no puede conducir. Por lo tanto, el embrague es un componente muy importante, y debes apreciar la operación. Primero, al comenzar y cambiar de marcha, intente ser lo más simple y ordenado posible. 2. No realices semi-enlace por mucho tiempo tiempo cuando pisas el embrague (el automóvil está en una condición de trabajo que no puede Vete), por lo que debes evitar golpear el acelerador. Si el conductor tiene un buen El hábito de conducir, no hay problema si el embrague se usa para más de 100,000 kilómetros, de lo contrario, debe repararse y reemplazarse por 10,000 kilómetros.

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