¿Cuál es el papel de la placa de presión del embrague?

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El papel del embrague es muy simple. El papel del embrague es equivalente a actuar como un puente para transmitir la potencia del motor al cuadro de resistencia, Pero habrá diferentes velocidades y pares durante este proceso de transmisión. Cuanto más rápida sea la velocidad, mayor será la relación de engranaje. Entonces, este proceso requiere el Uso de un embrague para cambiar de marcha y combinar la velocidad de la caja de cambios en diferentes veces.

Placa de prensa de embrague de chery

Con el embrague, la diferencia en la velocidad se puede combinar directamente con los diferentes engranajes de la caja de cambios. Juega un papel de transición en él. No lo hicimos Pise el embrague, pero separó la velocidad del motor y el engranaje de la caja de cambios.

La función de la placa de presión y la placa conducida del automóvil, el embrague es transmitir la potencia del motor a la caja de cambios cuando los dos estén Combinado, es decir, transmitir energía. La placa de fricción también se llama Placa de embrague, porque es una parte importante del embrague que se combina o Agarrado por el embrague de fricción.

El embrague tiene tres funciones importantes: transmisión de potencia; cortar fuerza; prevenir la sobrecarga.

La placa de presión del embrague se instala en el volante del motor y gira junto con el motor; la placa conducida (es decir, la fricción La placa) se extiende con el eje de entrada de la caja de cambios a través de la ranura de spline. Cuando la placa de fricción gira, el eje de entrada de la caja de cambios seguirá. Cuando la placa de presión se presiona sobre la placa conducida bajo la acción del Spring, la potencia se transmite; Cuando la placa de presión se puse en el pedal de embrague, la placa de presión regresa, la placa conducida no tiene fuerza, que es, el estado separado; Si pisas ligeramente el embrague, el primavera del La placa de presión no tiene efecto completo, este es medio embrague, también llamado mitad enlace.

La placa de presión del embrague Bai está hecha de hierro fundido. Su parte delantera es Sometido a la fuerza de fricción, y su parte trasera está sujeta a la primavera presión. En general, la superficie de fricción de la placa de presión se usará Debido a la fricción, y otras partes no se dañan fácilmente. El desgaste del La placa de presión se repara principalmente, mientras que la superficie de fricción es demasiado delgada, la La grieta plana es grande o la placa de presión está rota, debe actualizarse. Cuando un vehículo conduce en una larga carretera cuesta arriba, un vehículo de carga completa tiene que Cambiar engranajes varias veces. Si el embrague se desliza debido a otras razones en este tiempo, la temperatura del embrague se volverá cada vez más alta, y el La placa de presión se expandirá debido al calor. Debido a los cambios frecuentes del camino condiciones, la expansión y la contracción de la placa de presión también son Cambio constantemente, la fuerza elástica del resorte de placa de presión también está fuera de alineación después de la deformación en condiciones de alta temperatura y el La fricción y la presión sobre la superficie de la placa de presión también son desiguales. Si el El grosor de la placa de presión en sí es desigual y se adelgaza después Mantenimiento repetido, la placa de presión se romperá cuando el embrague esté activado Demasiado fuertemente.

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