¿Cuál es el propósito del brazo de control del automóvil?

Como Fabricante de suspensión del brazo de control de Zotye, comparte contigo. Suspensión El sistema es una parte importante de los autos modernos, que tiene una gran influencia en el Montar comodidad y manejo de estabilidad del automóvil. El sistema de suspensión se refiere al Sistema de soporte completo compuesto de resortes y amortiguadores entre el cuerpo y neumáticos. La función del sistema de suspensión es apoyar el cuerpo y Mejora la sensación de viaje. Diferentes configuraciones de suspensión harán que el conductor tener una experiencia de manejo diferente.

Suspensión del brazo de control de zotye

El sistema de suspensión aparentemente simple combina múltiples fuerzas para determinar la estabilidad, la comodidad y la seguridad del automóvil, y es uno de los más críticos Componentes de los autos modernos.

Como el elemento de transmisión de guía y fuerza de la suspensión del automóvil Sistema, el brazo de control del automóvil transmite varias fuerzas que actúan sobre las ruedas al cuerpo, mientras se asegura de que las ruedas se muevan según un cierto trayectoria. El brazo de control del automóvil conecta elásticamente la rueda y el cuerpo del vehículo a través de una bisagra de pelota o un buje respectivamente. El automóvil El brazo de control (incluido el buje y la cabeza de la pelota conectada a él) debe tener Rigidez suficiente, fuerza y vida útil.

Estructura del brazo de control del automóvil

1. Riolera de estabilizador

Cuando se instala la suspensión, un extremo del enlace de la barra del estabilizador es conectado a la barra del estabilizador a través de un buje de goma, y el otro extremo es Conectado con el brazo de control o el amortiguador de cañón a través del buje de goma o bisagra de pelota. El enlace de la barra del estabilizador es simétrico en la selección. Usarlo Para mejorar la estabilidad de la operación.

2. VITA VIA

Cuando se instala la suspensión, el buje de goma en un extremo de la corbata la barra está conectada con el marco o el cuerpo, y el buje de goma en el otro La sección está conectada con el cubo de la rueda. Este tipo de brazo de control se usa principalmente En la suspensión de automóviles múltiples de los automóviles y la barra de unión de la dirección sistema. Principalmente tiene cargas laterales y guía el movimiento de las ruedas en al mismo tiempo.

3. Varilla longitudinal

Las varillas longitudinales se usan principalmente en suspensiones de arrastre para transmitir la tracción y fuerza de frenado.

4. Brazo de control único

Este tipo de brazo de control de automóviles se usa principalmente en suspensiones de enlace múltiple. Se utilizan dos brazos de control único junto para transmitir lateral y Cargas longitudinales de las ruedas.

5. Arma en forma de bifurcación (V)

Este tipo de brazo de control de automóvil se usa principalmente para la parte superior e inferior brazos de la doble suspensión independiente de la espoleta o el brazo inferior del Suspensión McPherson. La estructura en forma de horquilla del cuerpo del brazo transmite principalmente Cargas laterales.

6. brazo triangular

Este tipo de brazo de control de automóvil se usa principalmente para el brazo inferior del suspensión de la suspensión delantera McPherson para transmitir cargas laterales y longitudinales y controlar el movimiento relativo de las ruedas y el cuerpo.

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