¿Cuáles son las características de un disco impulsado por el embrague de automóviles?

Como Proveedor de discos basado en el embrague BYD, comparte contigo.

Características del disco impulsado por el embrague:

Disco impulsado por embrague BYD

El disco impulsado por el embrague de un automóvil es una parte indispensable y portátil. de un automóvil variable paso a mano.

1. El producto tiene las mismas dimensiones geométricas que las ordinarias originales Placa conducida, y el método de instalación es simple.

2. La operación de cambio de la conducción normal es simple y gratuita. No hay Necesita pisar el pedal del embrague, y puede cambiar de marcha según sea necesario al rellenar el aceite.

3. Extienda la vida útil de las piezas relacionadas con el vehículo. Desde el pedal del embrague no se pide durante la conducción normal, el embrague está en estado combinado en esta vez, que reduce el desgaste de la placa de presión y el disco impulsado, y también reduce la frecuencia de las acciones del cable, el rodamiento de liberación y otros componentes.

4. Reduzca el consumo de combustible y contribuya a la protección del medio ambiente. Desde El embrague está en el estado comprometido cuando el vehículo está cambiando de marcha mientras el El vehículo está funcionando, la transmisión de energía es ininterrumpida, reduciendo reactiva Pérdida de potencia y logrando alta velocidad. En las mismas condiciones de la carretera, esto El producto tecnológico reduce el consumo de combustible en aproximadamente un 15% en comparación con Productos, y también reduce las emisiones de escape en aproximadamente la misma proporción.

El disco impulsado es la necesidad de la presión y la nivelación del embrague.

El disco conducido es uno de los componentes clave del embrague, y el embrague es Un dispositivo de transmisión que se basa en la fricción para realizar funciones de transmisión. En el proceso de fabricación de embrague, debido a la deformación de rebote del Material, es difícil garantizar la planitud de la placa de fricción del embrague. El método de nivelación tradicional suele ser de nivelación manual o presiona en frío arrasamiento. La nivelación manual tiene baja eficiencia de producción, alto costo y alto velocidad de desecho; Después de la nivelación de presión en frío, el rebote es mayor y el El efecto de nivelación es pobre. La nivelación de presión en caliente es difícil de operar. El La manifestación específica es que la superficie de la placa conducida contiene convexo y piezas cóncavas. Durante el proceso de presurización, el convexo y el cóncavo Las piezas deben ser evitadas; Además, temperatura excesiva durante el calentamiento El proceso hará que las piezas se recocieran y la temperatura excesiva. Si es bajo, El requisito de nivelación no se puede cumplir. Se puede ver que solo controlando La presión y la temperatura dentro de una cierta gama pueden ser calificados. producido. El equipo de presentación y nivelación en caliente para el disco impulsado por el embrague, a través de la deformación física del material bajo la condición de constante Temperatura y presión, finalmente se da cuenta de la nivelación del disco impulsado. En al mismo tiempo, este proceso puede mejorar la resistencia y la transmisión del desgaste Estabilidad del disco impulsado por el embrague.

La placa impulsada es el equipo de presentación y nivelación en caliente del embrague

El equipo de nivelación de presión en caliente se compone principalmente de un sistema mecánico, Sistema hidráulico, dispositivo de calentamiento y sistema eléctrico. El sistema mecánico es El cuerpo principal del equipo de presión y nivelación en caliente. El sistema hidráulico es un actuador que puede lograr un control de presión preciso. El dispositivo de calefacción es compuesto de alambre de resistencia y sensor de optoacoplador para controlar la temperatura Cambio de la placa conducida. El sistema eléctrico tiene la función de tiempo real visualización en línea y control de la presión y los cambios de temperatura.

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