¿Qué síntomas se rompe la cabeza de la bola de dirección el auto?

Al girar en una dirección, las ruedas delanteras sacudirán y habrá un sonido crujiente, que es bastante duro. Creo que este tipo de cosas Los funcionarios se han encontrado. Hay muchas causas de sonidos anormales cuando el giros del automóvil, pero la mayoría de ellos ocurren en el volante, asistencia directiva y Algunos componentes del chasis, como falla de la jaula externa, choque Falla del absorbedor, envejecimiento Cabeza de bola de dirección de Geely, excesivo Liquidación Otro ejemplo es la falla de la bomba de refuerzo de dirección, la falta de aceite de refuerzo, deterioro, etc. Por supuesto, algunas articulaciones de bola están oxidadas, como Como la corrosión de las articulaciones de la bola de brazo oscilante también causará ruidos anormales Cuando el coche gira. Por supuesto, la cabeza de la pelota está oxidada y es fácil de resolver El problema al inyectar algo de grasa, pero algunos ruidos de giro no son tan Simple e incluso las otras partes del chasis están dañadas, causando mayores problema.

Cabeza de bola de dirección de Geely

Cuando la cabeza de la bola de la barra de dirección está suelta, causará un ruido obvio "kaden" al girar el volante hacia la izquierda y hacia la derecha. En este momento, el único ruido anormal nos hace pensar que no obstaculiza la conducción normal del automóvil. Continuar conduciendo. Si tienes esta idea, eso estaría muy mal.

"La rueda delantera del vehículo está rota, se balancea al conducir, el automóvil se atasca hacia la izquierda y hacia la derecha, se desviará cuando se aplican los frenos y la dirección fallará si la situación es grave. No se romperá." Esto es lo que dijo el técnico de mantenimiento. Mirando la cabeza de pelota rota en su coche, decidió reemplazarlo.

Tal vez algunos funcionarios no saben qué es la cabeza de la pelota y qué efecto tiene. Como Proveedor de cabeza de bola de dirección de Geely, hablemos brevemente.

Las articulaciones de la pelota también se llaman articulaciones universales. Para vehículos de tracción frontal, un La junta universal se instala entre el medio eje delantero responsable de conducir y dirección y las ruedas. En vehículos de conducción frontal, el universal La junta y el eje de transmisión se instalan entre el eje de salida de la transmisión y El eje de entrada del reductor principal del eje de transmisión.

La junta de bola utiliza una conexión esférica para realizar la transmisión de potencia de diferentes ejes, proporciona múltiples ángulos de rotación y permite que la dirección el mecanismo obtenga una dirección suave, reduciendo así la vibración y logro dirección suave.

También le pregunté más al maestro de mantenimiento: ¿Qué es normal y qué está roto? ¿Cómo puedo decir esto? Diferentes cabezas de pelota de suspensión tienen diferentes tipos. La suspensión independiente solo tiene un cabezal de bola de dirección y un cabezal de bola de soporte más bajo. La suspensión de un enlace múltiple tiene más juntas de pelota para la parte superior y brazos de soporte de brazo de control más bajo en comparación con MacPherson. La suspensión de enlace múltiple se puede detectar alcanzando la dirección, y la cantidad de libertad del volante generalmente se encuentra dentro de los quince grados. Si se excede, debe usar un ascensor para ver si la cabeza de la pelota tiene mineral. Se recomienda reemplazarlo con una gran cantidad de minerales. También está el caso de Long GE. A bajas velocidades, Las ruedas obviamente están sacudidas y la dirección tiene sonido. Finalmente, después de que el levantador vio la cabeza de la pelota oxidada, la manga de goma estaba dañada y el aceite se filtró, era hora de cambiar. También tenemos Sensor de oxígeno de Geely A la venta, bienvenido a consultar.