Método de diagnóstico rápido que el motor no puede arrancar

Si no puede diagnosticar la causa de la falla del motor, no debe intentar abrir el Capucha del motor de brillo. El diagnóstico rápido de la falla del motor es la base para la reparación del automóvil. Ahora echemos un vistazo a cómo usar los métodos de diagnóstico apropiados, siga los pasos de diagnóstico correctos y diagnosticamos la falla del motor para arrancar.

Capucha del motor de brillo

1. Identifique la causa de la falla. Para el diagnóstico que Suspensión del motor Chevrolet No se puede iniciar tal falla, la batería primero debe probarse. Debe aclararse que el motor no se puede iniciar o no.

2. Detectar el tiempo de encendido. El deslizamiento de la correa de distribución es la causa raíz de la falla de la chispa y el motor no se inicia.

3. Verifique el sistema de inicio. Para que el motor no inicie tal falla, Lo primero que debe hacer es detectar el circuito en el sistema de arranque del motor. Desde la forma más básica de composición, el circuito del sistema inicial generalmente incluye las siguientes partes básicas, a saber, la batería, el motor de arranque y el cable que conecta estos componentes. Por supuesto, además de esto, los interruptores de encendido, los relés de inicio o los solenoides, así como los sistemas de alarma de automóviles, también son una parte importante del sistema de inicio.

4. Detectar la calidad de la chispa. Cuando el circuito que inicia el sistema pasa la prueba y demuestra que no hay falla, concéntrese en por qué el motor no puede funcionar. En general, el sistema de encendido del motor se detecta por primera vez, que también es el más simple. En el sistema de encendido temprano, puede eliminar fácilmente el Bobina de encendido y luego use un detector de chispa eléctrica para verificar si la chispa es normal. Al seleccionar un detector EDM, es preferible un detector ajustable para un diseño fijo porque le permite ajustar el detector a un espacio más pequeño para que sepa que no hay ninguna chispa. ¿Todavía hay una chispa eléctrica pero es muy débil?

5. Detectar el sistema de combustible. El diagnóstico del sistema de combustible se puede dividir En dos partes: el diagnóstico del sistema de suministro de combustible y el diagnóstico del circuito del inyector. El sistema de suministro de combustible se puede detectar midiendo el flujo y la presión del combustible. La mejor manera de medir el flujo de combustible es inspeccionar la línea con carga en la línea de suministro de combustible.

6, Detección del sistema antirrobo: el sistema antirrobo de automóvil también producirá Algunas de las fallas del sistema de suministro de combustible que a menudo se pasan por alto. Algunos fabricantes de automóviles incluyen identificación de parámetros en el flujo de datos del sistema antirrobo. En muchos modelos, reemplazando el módulo del sistema antirrobo sin Inicializarlo correctamente dará como resultado que el automóvil no se inicie. También hay algunos autos que deben ser reemplazados por un controlador multifunción en ciertas situaciones, como cuando se pierde la clave maestra.

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