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El COT DFSK AMBAJO DE CHOCK puede aliviar el impacto de la superficie de la carretera, absorber rápidamente la vibración generada por los baches y restaurar el vehículo al estado de conducción normal. Una vez que el amortiguador está dañado, debe analizarse en detalle.
1. Si se trata de una falla funcional, la incapacidad para absorber el choque dará como resultado un aumento en el número de vibraciones del vehículo.
2. Fuga de aceite o fugas de aire causará un ruido anormal cuando el vehículo pase a través del pozo y el vehículo no se amortigua.
Método de juicio simple:
1. Presione el tronco hacia abajo a mano y suelte. El vehículo se detiene en 3 ciclos de vibración como es normal, de lo contrario se recomienda verificar.
2. Levante el vehículo y verifique la apariencia del amortiguador. Si hay una mancha de aceite obvia (generalmente más de 1/2 de la longitud total), se recomienda consultar al personal de mantenimiento para su reemplazo.
Nota: para distinguir entre el aceite y las manchas de agua, si el amortiguador no tiene ningún problema, no se recomienda reemplazarlo. El amortiguador original ha sido calibrado y combinado. Las diferentes diferencias de fábrica o estado tendrán una ligera estabilidad del vehículo y un rendimiento de manejo. influencias.
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