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¿Conoces el principio de la bobina de encendido?

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Como Fabricante de lámparas de cabeza de SAIC China, comparte contigo. Con el desarrollo de motores de gasolina de automóvil en la dirección de alta velocidad, alta compresión relación, alta potencia, bajo consumo de combustible y bajas emisiones, ignición tradicional Los dispositivos no han podido cumplir con los requisitos de uso. Los componentes centrales de El dispositivo de encendido es la bobina de encendido y el dispositivo de conmutación. Cuando el aumenta la energía de la bobina de encendido, la bujía puede generar chispas con suficiente energía. Esta es la condición básica para el dispositivo de encendido a adaptarse al funcionamiento de los motores modernos.

Bobina de encendido saic

Bobina de encendido saic

Lo habitual Bobina de encendido saic tiene dos conjuntos de bobinas, una bobina primaria y un bobina secundaria. La bobina primaria es de alambre esmaltado más grueso, generalmente alrededor de 0.5-1 mm alambre esmaltado alrededor de 200-500 vueltas; la bobina secundaria es esmaltada más delgada Cable, generalmente alrededor de 0.1 mm de cable esmaltado alrededor de 15000-25000 vueltas. Un extremo de La bobina primaria está conectada a la fuente de alimentación de bajo voltaje (+) en el El vehículo y el otro extremo están conectados al dispositivo de conmutación (interruptor). Uno El final de la bobina secundaria está conectado a la bobina primaria, y el otro extremo es conectado al extremo de salida de la línea de alto voltaje para salir de alto voltaje electricidad.

La razón por la cual la bobina de encendido puede cambiar la electricidad de bajo voltaje en El automóvil en un alto voltaje se debe a que tiene la misma forma que una transformador, y la bobina primaria tiene una relación de giros más grande que la secundaria bobina. Sin embargo, el modo de trabajo de la bobina de encendido es diferente de la Transformador ordinario. La frecuencia de trabajo del transformador ordinario es fija 50Hz, también conocido como transformador de frecuencia de potencia, y la bobina de encendido funciona en forma de pulso, que puede considerarse como un transformador de pulso. La rotación La velocidad repite el almacenamiento y la descarga de energía a diferentes frecuencias.

Cuando se enciende la bobina primaria, se genera un campo magnético fuerte alrededor de la corriente a partir de la corriente aumenta, y el núcleo de hierro almacena el energía del campo magnético; Cuando el dispositivo de conmutación desconecta la bobina primaria Circuito, el campo magnético de la bobina primaria atenúa rápidamente, y el Se inducirá la bobina secundaria muy alto voltaje. Cuanto más rápido es el campo magnético de la bobina primaria desaparece, cuanto mayor sea la corriente en el momento de la corriente desconexión, y cuanto mayor sea la relación de giros de las dos bobinas, mayor será Voltaje inducido por la bobina secundaria.

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