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En el Capucha del motor Dongfeng, a menudo verá cartas como SOHC, DOHC, OHV, OHC, etc. ¿Qué significan?
OHV se refiere a la válvula superior, el árbol de levas inferior, es decir, el árbol de levas está dispuesto en la parte inferior del cilindro, y la válvula está dispuesta en la parte superior del cilindro.
OHC se refiere al árbol de levas superior, es decir, el árbol de levas se coloca sobre el cilindro.
El SOHC es un solo árbol de levas superior, y solo un árbol de levas en la parte superior del cilindro es responsable de abrir y cerrar las válvulas de admisión y escape.
El DOHC es un árbol de levas doble doble. La parte superior del cilindro tiene dos árboles de levas responsables de abrir y cerrar las válvulas de admisión y escape.
El VVT es un sistema de válvula de tiempo variable. El volumen de aire de admisión se ajusta ajustando la abertura de la válvula, que se caracteriza por una combustión estable, un consumo de combustible reducido y emisiones mejoradas de hidrocarburos y óxidos de nitrógeno.
El llamado sincronización de la válvula es el momento en que la válvula se abre y se cierra. Teóricamente, en la carrera de admisión, cuando el pistón se mueve desde el centro muerto superior hasta el centro muerto inferior, se abre la válvula de admisión y la válvula de escape se cierra; En la carrera de escape, cuando el pistón se mueve desde el centro muerto inferior hasta el centro muerto superior, la válvula de admisión se cierra y la válvula de escape se abre.
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