Método de autoayuda falla del freno

La falla del freno a altas velocidades, aunque las posibilidades de ocurrencia en la conducción diaria son muy pequeñas, si se maneja de manera incorrecta, tendrá consecuencias muy graves. Por lo tanto, es necesario dominar algunas medidas de frenado de emergencia por adelantado. Como Proveedor de parachoques delantero de Geely China, déjanos explicarte.

Hay tres razones principales para la falla del freno:

1. Falta de mantenimiento necesario en el sistema de frenos, demasiadas impurezas en el cilindro maestro de frenos, mal sellado, falla de la bomba de refuerzo de vacío, líquido sucio de frenos o una mezcla de varios fluidos de frenos, resistencia al calor, cilindro maestro de frenos o fuga de aire de subpump, tanque de almacenamiento de gas o fuga de interfaz de la tubería.

2. Falla de la máquina debido a una operación inadecuada, como la pendiente larga cuesta abajo causará fricción de la pastilla de freno, la carbonización del cubo de frenos y la falla completa de la función de freno.

3. Debido a la sobrecarga grave, bajo la acción de la aceleración de la gravedad, la inercia de movimiento del vehículo aumenta, lo que conduce directamente a la falla del freno.

Freno de mano

Después de que el freno falla, el freno se puede usar para frenar. El método correcto es tirar lentamente el freno de mano, y luego apretar, aflojar, apretar y aflojar varias veces para detener el vehículo. Cabe señalar que cuando el mango del freno de la manija se toca en el botón de seguridad del mango del freno de mano, la manija del freno manual se puede operar libremente durante el proceso de endurecimiento y relajación, y se evita que el freno de mano se bloquee cuando el freno se aprieta.

Freno descendente

La transmisión manual también puede reducir la velocidad por un cambio descendente forzado. El método específico es colgar directamente en la segunda marcha, luego aflojar el acelerador para levantar el embrague. En este momento, el vehículo se sentirá como un freno repentino y luego esperará a que la máquina se quede con la primera marcha. El interruptor se puede apagar y el vehículo se detiene por la acción de la compresión del cilindro del motor.

Si hay una falla del freno en algunas secciones peligrosas, como pendientes de descenso, para evitar que el peligro se expanden aún más, si es necesario, se pueden usar pilas de barro en la carretera, pajares, zanjas de carreteras, maderas, rocas y otros obstáculos para detener la resistencia del vehículo.

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